Реклама на сайте
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Дата: 23-11-2011, 21:07 | Автомобильные журналы
0
Авторевю №22 (ноябрь 2011)

Авторевю. Обновленный Nissan GT-R появится в России весной и будет дороже нынешнего. Эксперимент по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию» подошел к концу — выданы все запланированные 600 тысяч сертификатов, потрачено 30 миллиардов рублей. Но создать за это время постоянно работающую систему утилизации автомобилей не удалось. Почему? И что делать дальше? — Не заводится? Здесь пока много электрических «багов», это же прототип. Попробуй еще! Со второго раза дизель-электрический универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid все-таки завелся, но секунд через пять двухлитровый турбодизель снова заглох. Облом? По венским автобанам лобастый Mercedes В-класса летел стрелой, но на сельской дорожке руль сопротивлялся чересчур активно. Похоже, виноват электроусилитель. Такие автомобили, как правило, не держат в пресс-парках, а потому и на сравнительные тесты они попадают редко. Их стараются не «светить», хотя именно они — закадровые герои рекламы, уверяющей, что автомобиль можно купить «по цене от...» Речь идет о базовых версиях или, как их обычно называют, «пустышках». Мне выпал шанс узнать, что за автомобиль скрывается за фразой «Volkswagen Tiguan от 896 тысяч рублей». В прошлом году, когда кроссовер Mitsubishi ASX только-только появился в России, мы его взяли в большой сравнительный тест, совмещенный с экспедицией в Грузию. И новичок проиграл всем конкурентам, за исключением Шеви Нивы. Причина — никудышная настройка шасси. И вот год спустя на Дмитровском полигоне — два внешне абсолютно одинаковых белых кроссовера: один со старым шасси, второй — с доработанным. Предыдущая «единичка» BMW побывала в нашей «примерочной» семь лет назад, а теперь настала очередь хэтчбека нового поколения. В наших руках дизельный BMW 120d (2,0 л, 184 л.с.) — пока что это самая мощная версия баварской пятидверки. В базовой комплектации с «механикой» такой хэтчбек стоит 1 млн 120 тысяч рублей.

Название: Авторевю №22 (ноябрь 2011)
Страниц: 85
Формат: pdf
Качество: отличное
Размер файла: 85 Мб
Язык: русский

Скачать журнал Авторевю №22 (ноябрь 2011)





Автор: admin Просмотров: 104
 (голосов: 0)
0

Комментарии

Навигация

Реклама

Друзья сайта

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru